Matkustaminen Trans-Siperian rautateitse: Ulan Bator Irkutskille

loistavan 30 päivän matkustamisen mongolian jälkeen olimme liikkeellä! Olimme jo olleet osassa trans-Mongolian osaa junamatkasta, mutta nyt oli aika tarkistaa, mitä muulla sillä oli tarjottavanaan. Olimme junassa Ulan Batorista Moskovaan, mutta päätimme hajottaa matkan Irkutskilla, Venäjällä.

Junaliput Trans-Siperian junaan
Noin 2 minuutin kuluttua siitä, kun junamme nousi ja osastomme löytäminen, meitä käytettiin laukausta vodkaa. Ottaen huomioon, että se oli tuskin keskipäivä, kieltäydyin, Nick toisaalta oli innostunut liittymään sisään samoin kuin niin kuin paikalliset. Jaoimme mökin ystävällisen, kiihkeän naisen kanssa Kazakstanista. Emme oikeasti tyydyttäneet minkäänlaista venäläisiä junamatkallamme Venäjälle, keskustelemme ihmisten kanssa maista, jotka tarkistamme lähitulevaisuudessa – Uzbekistan, Kirgisian ja Kazakstan … ja tietysti muut länsimaiset matkustajat .

Kaikki laivalla! Junamatkan toinen osa on alkanut!

Noin kello 1:00 juna haukkui pois alustalta, olimme poissa! 26 tunnin matka Ulan Batorista Mongoliasta Irkutskiin Venäjällä (Siperia) oli alkanut. Pidimme poissa laukkuistamme, asetimme sisään ja nauttimme näkymistä ikkunastamme liikkuvan, ympäristöystävällisen stepin näkymistä.

Visioiden juomien, juttelun ja ruokailuautojen syömisen ja mielenkiinnon syömisen ja syömisen mielessä sekä päättämisen tarkistaa sen, turhaan. Menimme jokaisen ja jokaisen autolla ja kuorma -autolla ennen kuin kysyimme junaa palvelevista (surkeasta) mongolialaisista naisista. Ei ollut ruokailuautoja ja kuorma -autoja, niin kuin ei olisi, ennen kuin saavutimme Venäjän rajan keskiyöllä.

Jätä Ulan Bator taakse
Onneksi arvelimme, että ruoka olisi kallista ravintola -autoissa ja kuorma -autoissa, joten tuimme omaa ruokaa. Makkaravoileipiä, välittömiä nuudeleita sekä suklaapatukkeita lounaalle sekä illalliselle sekä kaurahiutaleet aamiaiseksi.

Onneksi tuimme ruokaa mukanasi!
Kun pääsimme ensimmäistä kertaa junaan, havaitsimme suuria mongolialaisia ​​kävelemässä sekä junassa suurilla määrillä erilaisia ​​tuotteita. Mikä näytti meille todella omituiselta-tämä oli Trans-Siperian juna, sellaisia ​​myyjiä ei pitäisi olla minkään tyyppisiä myyjiä! Tapahtui todella, että he yrittivät saada muita matkustajia auttamaan piilottamattomia, laittomia tavaroitaan. Mitä tahansa voit kuvitella, salakuljetetaan: farkut, reput, hevosen ratsastuskengät, tee, huovat ja muut. Suuri osa tuotteista ostettiin Kiinassa sekä sitten Venäjällä että Keski -Aasiassa.

2. luokan junatilamme sisäpuoli … emme piilota mitään näiden sänkyjen alle
Nautimme, kun monet ihmiset (ja itsemme) hylkäsivät tämän absurdin ehdotuksen. Myyjillä ei kuitenkaan ollut vaihtoehtoa purkaa ryöstö junan lattialautojen alla sekä temppujen takana, joissa matkalaukkuja varastoidaan.

Kun saavutimme Venäjän rajan keskiyön ympäri, aito hauska alkoi. Poliisi, rajaturvallisuus sekä lääkkeiden havaitsemiskoirat tulivat alukselle sekä junan täydellinen selaus. Se päätyi meille poistamaan, että tätä junaa käytetään usein salakuljetustuotteiden salakuljetukseen rajan yli. Länsimaiset turistit jätetään yleensä yksin (siksi salakuljettajat toivovat auttavan heitä). Vartijat tekivät vain nopean, puoliksi tukevan pussin skannauksen, mutta ei mongolialaisten, venäläisten, kiinalaisten ja muiden Keski-Aasian ihmisten kanssa. He revittivät pussinsa, etsivät korkeaa ja matalaa ympärille, missä he istuivat, ja jopa tarjosivat viattomia ihmisille melko vaikeaa aikaa.

Kippis, ettei sitä etsiä rajalla!
Kazakstanin huono nainen, jonka kanssa jaamme osaston, hikoilei samoin kuin niin stressaantunut, kun hän näytti kaikki tuotteet turvallisuudelle (jotka kaikki hän oli julistanut sekä lailliset). Koko koettelemus junan selaamisesta ylhäältä alas ja syyllisten räjähtäminen kesti noin 4 tuntia niin kuin emme poistuneet rajalta ennen klo 2.30 asti.

Kaunis auringonlasku matkan varrella
Trans-Siperian/Trans-Mongolian junissa 30 minuuttia ennen kuin juna ilmestyy pysähdyksessä odotuksen aikana, samoin kuin 30 minuutin kuluttua, suihkuhuoneen ovet on lukittu. Noin klo 12.30 tajusin, että en pystynyt pitämään suihkuhuoneessani minkäänlaista kauemmin. Pyysin jokaista junahenkilöstön jäsentä avaamaan oven, mutta he olivat kaikki niin surkeita ja epäkunnioittavia, että he yleensä puhdistivat minut ja palasivat takaisin teetä juomaan.Hm! Ei vakuuttunut. Marssiin takaisin istuimelleni, sain Nick, samoin kuin yhdessä käytimme hänen monityökaluveitsensä Jimmy-lukkoon ja saamaan minut sinne. Juna oli hiljainen samoin kuin suihkuhuoneen ovi ei ollut. Se piippasi ja voihki jokaisen tuuman kohdalla. Nick oli etsimässä surkeita naisia, kun helpotin itseäni. Onko mitään nahkaa, jota ei voi tehdä?!

Viimeinkin on aika sänkyyn!

Voin viimeiseksi mennä nukkumaan. Me molemmat suljimme silmämme noin kello 3:00 ja heräsimme aurinkoon, joka lyö meitä. Se oli upea päivä junassa. 2. päivämme maisemat olivat upeat. Menimme tiheän metsän ja ihanan Baikal -järven ympärille. Näkemykset olivat erinomaiset samoin kuin kaiken rajan levottomuuden aikana, he olivat yhdistäneet venäläisen ruoka -auton.

Näkymät sensaatiomaiseen Baikal -järveen – joka on maailman syvin järvi

Olimme ilo kahvista, tuoreista appelsiineista sekä paistetuista perunoista … ja sitten kustannukset tulivat. Valikon kustannukset eivät selvästikään olleet ihanteellisia ja oranssin kustannukset olivat todella 3 dollaria 1 dollarin sijasta. Vaikuttaa edulliselta yhdelle oranssille (?!)

Myöhään saapuvat, liian hinnoivat ravintola-autot ja kuorma-autot Trans-Siperian junassa
Vaikka junassa oli joitain hulluja tapahtumia (jotka todella tuottivat hienoa viihdettä), samoin kuin ravintola -autoja ja kuorma -autoja, kunnes toinen päivä, samoin kuin ravintola -autot ja kuorma -autot olivat menetelmiä ylihinnoiteltuja, olemme silti edelleen Oli erinomainen aika tässä Trans-Siperian/Trans-Mongolian junan osassa. Sängyt olivat mukavia, liiketoiminta oli todella hienoa ja näkymät olivat ihmeellisiä!

Kaksi jalkaa suositusta junamatkastamme on valmis … yksi paljon enemmän mennä!

Tarkastele paljon lisätietoja matkustamisesta Mongoliaan matkustamisesta oppaamme Mongolian reppuun.

Oletko koskaan nähnyt minkäänlaista tuotetta salakuljetusta junissa?! Kerro meille siitä alla.

Transmongolian juna: Kaikki mitä vaaditaan tietää

Trans-Mongolian junamatka: Peking Ulan Batoriin

Video: Transmongolian junamatka

Pitää siitä? Kiinnittää sen! ?

Vastuuvapauslauseke: Vuohet tiellä on Amazon -kumppani ja samoin tytäryhtiö joillekin muille jälleenmyyjille. Tämä osoittaa, että teemme palkkioita, jos napsautat linkkejä blogissamme ja ostat kyseisiltä jälleenmyyjiltä.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *